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Bom
Al ponerle el producto al coche, no me entraba, o goteaba y no entrabaAl final, entróEn el suelo quedó un charco de cristales, lo que nos indica el porqué no entraba, supongoLa próxima intentaré apretar la boquilla con fuerza, y sin prisa a ver cómo entra
El AdBlue de 10 litros de BLUECHEM parece ser una opción bastante útil para quienes tienen vehículos diésel con sistema SCR. Muchos destacan la facilidad de uso de la boquilla, lo que evita derrames durante el llenado. La cantidad de 10 litros es adecuada, y suele ser mejor que estar reponiendo constantemente.
Sin embargo, hay algunos inconvenientes a tener en cuenta. Varios usuarios han tenido problemas con la calidad de la manguera, que tiende a gotear y no siempre se ajusta bien. También existen quejas sobre la falta de etiquetas y certificaciones en algunos envases, lo que genera incertidumbre sobre la calidad del producto. Adicionalmente, las entregas han sido, en ocasiones, mucho más lentas de lo prometido, afectando la experiencia de compra. A pesar de estos contratiempos, muchos afirman que el producto cumple con su función adecuadamente y a buen precio.
El control de las emisiones contaminantes en vehículos modernos es una preocupación creciente. Para quienes poseen un vehículo diésel equipado con tecnología SCR, contar con un buen aditivo como el BLUECHEM AdBlue es fundamental para un correcto tratamiento de gases de escape. Este producto, presentado en una garrafa de 10 litros con boquilla, ofrece una solución práctica y eficaz para la dosificación precisa de la solución de urea que utilizan estos sistemas.
Conocer los detalles de este aditivo ayuda a entender de qué forma contribuye a la reducción de emisiones y cómo se compara con otras opciones disponibles para coche y moto.
El BLUECHEM AdBlue funciona como una solución acuosa de urea para el SCR tratamiento de gases contaminantes, esencial para los sistemas AdBlue que incorporan vehículos diésel modernos. Su principal función es ayudar a reducir las emisiones nocivas de óxidos de nitrógeno (NOx), cumpliendo con normativas como Euro IV y superiores que exigen un correcto tratamiento de gases de escape.
Este bulto de 10 litros incluye una boquilla o cánula que facilita la carga en el depósito específico para AdBlue, reduciendo derrames y garantizando una dosificación óptima. La garrafa de 10 litros aporta comodidad para aquellos que desean hacer un mantenimiento regular y evitar paradas por falta de aditivo.
Además, BLUECHEM afirma que su fórmula incluye aditivo anticristalizante que previene la formación de cristales, una de las causas comunes de fallos en el sistema SCR. Esto ayuda a prolongar la vida útil de los componentes y mantener el funcionamiento óptimo del sistema de reducción de emisiones.
En el mercado existen varias opciones de aditivo para vehículos diésel, pero el BLUECHEM AdBlue destaca por ofrecer un formato práctico con boquilla y una fórmula que favorece la prevención de problemas asociados al depósito y al sistema SCR. Su compatibilidad con todos los motores que emplean esta tecnología es otro punto a favor en comparación con otros productos.
Sin embargo, diversos usuarios reportan que aunque la reducción de emisión de NOx es adecuada, la frecuencia de recarga dependerá mucho del uso del vehículo y del tamaño del depósito de AdBlue que este tenga. Así, tener a mano esta garrafa de 10 litros resulta conveniente para no quedarse sin solución de urea en momentos críticos.
Por otro lado, algunas alternativas en el mercado aportan dosificadores profesionales o cánulas especialmente diseñadas, pero pueden no integrar un aditivo anticristalizante tan efectivo como la propuesta de BLUECHEM, que busca evitar la cristalización dentro del sistema SCR y, por ende, reducir costes de mantenimiento y prolongar la vida útil del sistema de escape.
Usar BLUECHEM AdBlue es garantizar que el sistema SCR funcione de forma adecuada y que el tratamiento de gases de escape cumpla con las normativas vigentes para disminuir las emisiones contaminantes, especialmente los óxidos de nitrógeno. Para los propietarios de vehículos diésel con este sistema, resulta crucial mantener el nivel adecuado de solución de urea para SCR tratamiento y utilizar productos de calidad.
El envase de 10 litros con cánula permite una carga sencilla y limpia en el depósito de AdBlue, que rara vez suelen tener gran capacidad, por lo que disponer de esta capacidad ayuda a planificar recargas sin complicaciones. El añadido de un aditivo anticristalizante en garrafa es un detalle que cuida el sistema y permite evitar obstrucciones causadas por la cristalización de urea, una de las preocupaciones habituales en estos sistemas.
Para quien tiene un coche o una moto diésel con SCR, elegir el BLUECHEM AdBlue es apostar por un producto pensado para reducir la emisión nociva de NOx y cumplir con estándares actuales, manteniendo el sistema de reducción catalítica selectiva en condiciones adecuadas.
Imagina usuar tu vehículo diésel en trayectos diarios o salidas de fin de semana sin preocuparte por las alertas del sistema AdBlue, gracias a la seguridad que ofrece una garrafa fiable y con boquilla eficiente. La experiencia de rellenar el depósito sin derrames y con un aditivo que ayuda a prevenir la cristalización hace que el mantenimiento sea mucho más sencillo y que el vehículo siga cumpliendo con los límites de emisión impuestos.
En resumen, el BLUECHEM AdBlue 10 litros con boquilla resulta una opción adecuada para quienes buscan un aditivo de calidad destinado a la reducción de emisiones contaminantes en vehículos diésel con tecnología SCR. Su fórmula, el formato fácil de usar y la prevención de cristales aportan confianza y eficiencia al cuidado del sistema SCR y al medio ambiente.
Si estás valorando opciones para mantener el sistema de escape para automóviles y quieres un producto fiable para reducir las emisiones de óxidos nocivos, esta solución de adblue 10 litros con boquilla merece estar en tu lista.
Por supuesto, como para cualquier producto, es importante considerar las indicaciones del fabricante respecto al almacenamiento y uso para conservar la vida útil y evitar posibles problemas en el sistema de reducción catalítica selectiva.
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Bom
Al ponerle el producto al coche, no me entraba, o goteaba y no entrabaAl final, entróEn el suelo quedó un charco de cristales, lo que nos indica el porqué no entraba, supongoLa próxima intentaré apretar la boquilla con fuerza, y sin prisa a ver cómo entra
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Lo que dicen de este producto
Compré este addblue por el precio ya que era ligeramente menor que otros de Amazon. El caso que no le doy 5 estrellas porque el adaptador qu… Ver más
Bom
Al ponerle el producto al coche, no me entraba, o goteaba y no entrabaAl final, entróEn el suelo quedó un charco de cristales, lo que nos in… Ver más
Es adblie sin mas.Entrega muy rápidaEl bidon es horrible sin marcas de medidaLa boquilla no encaja bien y gotea . Mejorable
Normalito, nos hizo el apaño para el coche. No tengo más que añadir.
El estado del producto estaba bien, lo compré para poner a mi vehículo ya que al ser nuevo te obligan a poner Adblue.
Producto perfecto, cumple su función, pero muy mal vendedor. Nunca llegó mi pedido, se lo devolvió la empresa de transporte y no me ha soluc… Ver más
No vuelvo a comprar más a este vendedor, la última garrafa sin etiquetado y todo el exterior donde está el tapón cristalizado. Mal.
Verti el producto al depósito de adblue y, después de dejar la garrafa vacía unos días, observe que, el resto del producto del fondo, estaba… Ver más
Pone que lleva boquilla integrada, pero no la trae, por lo que es bastante más complicado echar el producto
Es más caro que echarlo en la gasolinera pero te aseguras de echarle un AdBlue de calidad y limpio, sin cristalizaciones previas. Yo aparte … Ver más
Llego rápido y parece ser buen producto, sino se quejan mis coches no se queja ninguno,un jaguar y un rango rover,jajajajja
Llegó sin etiqueta del producto y sin el embudo/aplicador para poder echarlo al tanque de adblue del coche
El mas economico que encontre. Tardo mas en llegar de lo estipulado. La manguera para echarlo al depósito es un poco fina pero si la enrosca… Ver más
Buen AdBlue pero lo tienes que combinar con un anti-cristalizante si o si, pero buena relación en calidad.
Excelente producto
Por ahora lo uso cada 3 semanas y le echo anticristalizante siempre. No he vuelto a tener problemas.Le hago un agujero a la garrafa antes de… Ver más
Llegó bien y bueno en relación calidad precio
Cumple como otros del mercado
Artículo cómodo con boquilla incorporada
Preguntas Frecuentes
Se recomienda el BLUECHEM AdBlue, ya que está formulado específicamente como solución de urea para tratamientos de gases de escape en vehículos diésel equipados con tecnología SCR. Ofrece una excelente calidad y eficacia en la reducción de emisiones nocivas, siendo una opción fiable para mantener tu vehículo en óptimas condiciones.
La duración del AdBlue depende del uso del vehículo y la capacidad del depósito del sistema SCR. En general, se estima que un depósito de AdBlue puede durar entre 5,000 y 20,000 kilómetros, dependiendo de factores como la eficiencia del motor y el tipo de conducción. Es importante verificar periódicamente el nivel de AdBlue y reabastecerlo cuando sea necesario.
El uso de AdBlue puede reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en aproximadamente un 90% en vehículos diésel que utilizan tecnología SCR. Esto contribuye significativamente a la disminución de la contaminación del aire y ayuda a cumplir con las normativas de emisiones más estrictas.
Elegir un AdBlue de calidad es crucial ya que una solución de baja calidad puede dañar el sistema de inyección diésel y el catalizador SCR. Un AdBlue certificado, como el de BLUECHEM, asegura que el producto cumple con los estándares necesarios para un rendimiento óptimo y efectivo en la reducción de emisiones.
Sí, es esencial utilizar AdBlue en vehículos diésel modernos equipados con sistemas SCR. Sin el uso de AdBlue, el vehículo puede experimentar problemas serios con el sistema de escape, lo que podría resultar en un aumento de las emisiones y, en algunos casos, bloqueos del motor que podrían llevar a reparaciones costosas.
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